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机场

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印度尼西亚拥有大概673个机场，从大型国际机场到偏远岛屿或地区简易机场。 其中大多数由交通运输部技术营运单位和国有PT. Angkasa Pura I＆II营运。


印尼各主要城市机场

雅加达 苏加诺-哈达国际机场 （Soekarno-Hatta International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta
IATA代码：CGK
启用日期：1985年4月
网址：http://www.soekarnohatta-airport.co.id/

位於印尼首都雅加达以西20公里，於1985年4月开始营运，名字来源於印尼开国总统苏加诺和副总统穆罕默德·哈达。机场建築以印尼王宫为範本。印尼航空公司以该机场作为营运枢纽，该机场有许多国际航空在此设站，也成为亚洲转运中心之一。2008年被列为全世界第8个最有特色的机场，2013年被列为全世界第10个繁忙机场。

泗水 朱安达国际机场 （Juanda International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Juanda
IATA代码：SUB
启用日期：1964年（海军空军基地），1985年1月（民用），1990年12月24日（国际机场）
网址：http://www.juanda-airport.com/

位於印度尼西亚泗水附近的诗都阿佐，是该国第二大机场，以该国最後一任专职总理朱安达的名字命名。

日惹国际机场 （Yogyakarta International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Yogyakarta
IATA代码：YIA
启用日期：2019年5月6日
网址：http://yogyakarta-airport.co.id/

日惹国际机场於2019年5月6日启用，替代老旧的阿迪苏吉普托国际机场，由印尼第一机场股份有限公司运营。新机场的首航为连城航空飞往雅加达哈利姆·珀达纳库苏马国际机场的航班。商业航班正逐渐从阿迪苏吉普托机场转移至新的日惹机场。

峇里岛 伍拉·赖国际机场 （Ngurah Rai International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Ngurah Rai
IATA代码：DPS
启用日期：1931年
网址：http://www.bali-airport.com/

是位於印尼峇里岛南部的机场，为峇里岛唯一的国际机场，休閒胜地库塔就位在其北方2.5公里处，距离峇里岛首府登巴萨则约13公里。始建於1931年，1968年以纪念印尼国家英雄伍拉·赖命名至今。该机场是印尼第叁繁忙的国际机场，前二为首都雅加达的苏加诺－哈达国际机场和泗水的朱安达国际机场。

由於该机场扩建不易，印尼政府曾规划峇里岛西部的珍布拉娜县兴建新机场，不过因为2013年第25次的亚洲太平洋经济合作会议在峇里岛举行，为了此会议当局还是扩建该机场，并於该年底正式启用新的机场航厦与设备。此外，印尼政府亦有在峇里岛北部的布勒冷县筹建新机场的计划。

棉兰 瓜拉纳穆国际机场 （Kuala Namu International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Kualanamu
IATA代码：KNO
启用日期：2013年7月25日
网址：http://www.kualanamu-airport.co.id/

位於印尼北苏门答腊省瓜拉纳穆的国际机场，离棉兰市39公里，以取代棉兰波洛尼亚国际机场。机场地点前身是油椰子种植场。这机场是继雅加达苏加诺－哈达国际机场後印尼第二大机场，期望成为印尼西部和苏门答腊新的国际转运中心。

坤甸 苏巴迪奥国际机场 （Supadio International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Supadio
IATA代码：PNK
启用日期：1940 - 1945年（日军机场），1970年（国际机场）
网址：http://supadio-airport.co.id/

是印度尼西亚西加里曼丹省坤甸市的一座机场，距离坤甸市区17千米。机场占地面积528公顷，由印尼第二机场公司运营，是进出西加里曼丹省的重要通道。苏巴迪奥机场开通有飞往印尼各大中城市以及邻国马来西亚吉隆坡和古晋的航班。「苏巴迪奥」一名来自苏巴迪奥上校，他是一名印尼空军赛伊杜里安基地的军官，1966年在万隆因飞机失事殉职。苏巴迪奥国际机场与苏巴迪奥空军基地共享跑道及其他机场设施，苏巴迪奥空军基地是印尼B类空军基地，也是印尼空军第1航空中队的驻地，中队18架鹰式教练机驻紮於此。

苏巴迪奥国际机场曾经超负荷运行，2014年至2017年启动了翻新扩建工程，建设了旅客容量更大的航站楼以及新的、更高的塔台，机场跑道和停机坪也得到扩建。航站楼现有4座登机廊桥，年旅客容量可达380万人次。

巨港 苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世国际机场 （Sultan Mahmud Badaruddin II International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Sultan Mahmud Badaruddin II
IATA代码：PLM
启用日期：1985年4月3日
网址：http://www.smbadaruddin2-airport.co.id/

是印度尼西亚南苏门答腊省巨港的一座国际机场，坐落在苏卡拉美区境内。机场得名於末任巨港苏丹马赫穆德·巴达鲁丁二世。

巴淡 韩那丁国际机场（Hang Nadim International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Hang Nadim
IATA代码：BTH
启用日期：1984年1月1日
网址：http://www.bpbatam.go.id/

是印度尼西亚廖内群岛省巴淡岛的一座机场，以马来人勇士韩那丁为名。和前往邻近岛屿（包含新加坡）的渡轮一样，机场已经成为了到达和离开巴淡岛的主要交通途径。机场最初建设的目的是在紧急情况下为新加坡樟宜机场处理分流航班，韩那丁机场拥有印尼最长的机场跑道，可以提供波音747等宽体飞机起降。

韩那丁国际机场也是东南亚跑道第二长的机场，全长4,028米，仅次於吉隆坡国际机场。整个机场的占地面积达到1,800公顷，但现在只有40%在使用中。

美娜多 萨姆·拉图兰吉国际机场 （Sam Ratulangi International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Sam Ratulangi
IATA代码：MDC
启用日期：1942年
网址：http://www.samratulangi-airport.com/

是印度尼西亚北苏拉威西省的一座机场，位於万鸦老市区东北13公里（8.1英里）。机场以米纳哈萨族的教育家和独立英雄萨姆·拉图兰吉为名，是印尼旅遊部认定的进入印度尼西亚的11个主要门户之一，也是到访布纳肯国家公园的主要通道。万鸦老机场现在是狮子航空和飞翼航空的东北印尼枢纽，也是加鲁达印尼航空和连城航空的重点机场，开通有多条国际航线，飞往中国的国际航线占大多数。

叁宝垄 艾哈迈德·雅尼国际机场 （Ahmad Yani International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Ahmad Yani
IATA代码：SRG
启用日期：1966年（商业航班），2004年8月（国际机场）
网址：http://www.ahmadyani-airport.com/

是印度尼西亚中爪哇省叁宝垄的一座机场。机场以印度尼西亚民族英雄艾哈迈德·雅尼命名，他是印尼的一名军官，在九叁〇事件中殉职。艾哈迈德·雅尼国际机场是世界上旅客增长速度最快的机场之一，原是印度尼西亚国民军的一个军事基地，因所在地区而称为「卡里班腾空军基地」（Kalibanteng），1966年开通商业航班，2004年8月嘉鲁达印尼航空开通了首班飞往新加坡的国际航班。

目前机场由印尼交通部下属的国有企业第一机场经营公司管理。2018年6月7日，印尼总统佐科·维多多为机场的新航站楼主持开幕。

巴东 米南加保国际机场 （Minangkabau International Airport）

印尼语：Bandar Udara Internasional Minangkabau
IATA代码：PDG
启用日期：2005年7月22日
网址：http://www.minangkabau-airport.co.id/

是印度尼西亚西苏门答腊省巴东的一座主要机场，位於巴东巴利曼县的克打宾（Ketaping），巴东市区西北23千米处。机场於2005年7月投入使用，取代老旧的塔宾机场。机场得名於这一地区的民族米南加保人。
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About the author

Harris Tsam

Harris Tsam

於香港長大香港人，精通印尼語。中學時期因為跟隨父母移居印尼首都雅加達及就讀當地印尼語學校，印尼語能力幾乎與當地印尼人沒有分別，至今經常被當地人誤會是土生土長的華人。

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